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反應(yīng)釜的操作=老司機(jī)開車

更新時(shí)間:2020-08-21  |  點(diǎn)擊率:1862
   1、開車前的準(zhǔn)備:
a、準(zhǔn)備必要的開車工具,如扳手、管鉗等;
b、確保減速機(jī)、機(jī)座軸承、釜用機(jī)封油盒內(nèi)不缺油;
c、確認(rèn)傳動(dòng)部分完好后,點(diǎn)動(dòng)電機(jī),檢查攪拌軸是否按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),嚴(yán)禁反轉(zhuǎn);
d、用氮?dú)?壓縮空氣)試漏,檢查釜上進(jìn)出口閥門是否內(nèi)漏,相關(guān)動(dòng)、靜密封點(diǎn)是否有漏點(diǎn),并用直接放空閥泄壓,看壓力能否很快泄完;
 
   2、開車時(shí)的要求:
a、按工藝操作規(guī)程進(jìn)料,啟動(dòng)攪拌運(yùn)行;
b、反應(yīng)釜在運(yùn)行中要嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程,嚴(yán)禁超溫、超壓、超負(fù)荷行,凡出現(xiàn)超溫、超壓、超負(fù)荷等異常情況,立即按工藝規(guī)定采取相應(yīng)處理措施。禁止鍋內(nèi)超過規(guī)定的液位反應(yīng);
c、嚴(yán)格按工藝規(guī)定的物料配比加(投)料,并均衡控制加料和升溫速度,防因配比錯(cuò)誤或加(投)料過快,引起釜內(nèi)劇烈反應(yīng),出現(xiàn)超溫、超壓、超負(fù)荷等異常情況,而引發(fā)設(shè)備安全事故。
d、設(shè)備升溫或降溫時(shí),操作動(dòng)作一-定要平穩(wěn),以避免溫差應(yīng)力和壓
力應(yīng)力突然疊加,使設(shè)備產(chǎn)生變形或受損; .
e、嚴(yán)格執(zhí)行交接班管理制度,把設(shè)備運(yùn)行與完好情況列入交接班,杜絕因交接班不清而出現(xiàn)異常情況和設(shè)備事故。

   3、停車
按工藝操作規(guī)程處理完反應(yīng)釜物料后停攪拌;并檢查、清洗或吹掃相關(guān)管線與設(shè)備;
按工藝操作規(guī)程確認(rèn)合格后準(zhǔn)備下一循環(huán)的操作。
 
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